Pilotadora multiuso Comacchio de 95,5 a 102,5 t, motor de 345 a 405 kW, 360 kNm de par nominal y pilotes de kelly de hasta 2.500 mm y 86,8 m.
La CH 36 es la pilotadora multiuso más grande de la gama CH de Comacchio, con unas 97 t de peso operativo, muy por encima de la Comacchio CH 23. Es una máquina de gran diámetro para cimentaciones de puentes, edificios en altura e infraestructuras, aunque más ligera que la Liebherr LB 45-1, de 115 a 133 t.
Con kelly perfora pilotes de hasta 2.500 mm y 86,8 m. Admite también CFA, hasta 1.200 mm y 27,7 m con 945 kN de extracción; pilotes de desplazamiento, hasta 600 mm y 33,7 m, y mezcla de suelos, hasta 2.500 mm y 34,2 m. El cabezal da 360 kNm de par nominal, 320 kNm de par máximo de trabajo, y gira a 60 rpm.
El avance por cabrestante da 486 kN de tiro y otros tantos de empuje, y el cabrestante principal tira 300 kN. Para el transporte se pueden desmontar los bastidores laterales, el contrapeso modular y otros elementos, y el tren se recoge de 4.850 a 2.980 mm.
Datos de la documentación oficial de Comacchio · actualizado el 25 de septiembre de 2026
| Peso operativo | 95.500 – 102.500 kg |
|---|---|
| Potencia | 345 – 405 kWsegún motorización |
| Par máximo | 360 kNmnominal; 320 kNm como par máximo de trabajo |
| Velocidad de rotación | 60 rpm |
| Fuerza de empuje | 486 kNcon cabrestante de avance |
| Fuerza de extracción | 486 kNcon cabrestante de avance; 945 kN en CFA |
| Profundidad máxima | 86,8 mcon kelly; 27,7 m en CFA, 33,7 m en desplazamiento y 34,2 m en mezcla de suelos |
| Diámetro máximo | 2.500 mmcon kelly y en mezcla de suelos; 1.200 mm en CFA y 600 mm en desplazamiento |
| Cabrestante principal | 300 kN |
| Cabrestante auxiliar | 133 kN |
| Ancho de orugas | 2.980 – 4.850 mmtren recogido y extendido |
Nota: Datos de la página oficial de la CH 36 de Comacchio. La potencia del motor se da como horquilla, de 345 a 405 kW, según la motorización; Comacchio no detalla en la página la norma de emisiones de cada una, así que no se recoge. Los máximos de profundidad y diámetro corresponden a configuraciones distintas.
Las de pilotes muy profundos o de gran diámetro: pilas de viaducto, cimentaciones de torres, muelles o estructuras industriales pesadas. En edificación normal, con pilotes de 600 a 1.200 mm y 20 a 30 m, basta una máquina de 40 a 60 t, mucho más barata de transportar y montar.
Porque al terminar la perforación hay que sacar la hélice llena de terreno mientras se bombea el hormigón. Con pilotes largos y de gran diámetro, esa carga es enorme, y si la máquina no la vence, el pilote queda mal hormigonado. Los 945 kN de la CH 36 permiten CFA de 1.200 mm hasta 27,7 m.
Desmontando los bastidores laterales, el contrapeso modular y otros elementos, según los límites de cada transporte. Hay que planificar varias cargas y el montaje en obra, algo que en máquinas de esta clase lleva tiempo y grúa auxiliar.
Rellena el formulario y te llamamos con opciones de compra y alquiler en tu provincia. Sin compromiso.
Pilotadora multifunción Comacchio de 262 kNm y 58 a 69,5 t, autoinstalable, con kelly hasta 67,7 m y 2.500 mm, CFA de 1.000 mm y versión de gálibo reducido.
Pilotadora giratoria de 115,5 t con 450 kW y 450 kNm de par, para pilotes de hasta 4.500 mm de diámetro y 95 m de profundidad con kelly.
Pilotadora giratoria Bauer de 300 kNm sobre portador BT 75, de 83,8 a 101,7 t según equipo, kelly hasta 64,7 m y 2.500 mm de diámetro sin entubar.
