Ditch Witch JT24
Perforadora HDD de 6.736 kg con 107 kN de empuje y tiro, 4.076 Nm de par y motor Cummins F3.8 de 75 kW Stage V.
- Peso
- 6.736 kg
- Motor
- Cummins F3.8
- Potencia
- 75,3 kW

Perforadora dirigida Ditch Witch de 8.718 kg con 142 kN de empuje y tiro, 5.694 Nm de par, motor Cummins B4.5 Stage V de 115 kW y 265 l/min de lodos.
La JT32 es la perforadora dirigida de Ditch Witch que se sitúa entre la JT24 y la JT40: 142 kN de empuje y de tiro, un tercio más que la JT24, en una máquina de 8,7 t con cabina y 2,3 m de anchura que todavía se mueve con facilidad en obra urbana.
El cabezal da 5.694 Nm y 220 rpm, y el carro se desplaza a 58 m/min en los dos sentidos. La bomba de lodos de a bordo llega a 265 l/min a 69 bar, el mismo caudal de serie que la JT40, lo que permite ensanchar a diámetros medios sin equipo de lodos externo. Con la caja de varillas reversible lleva hasta 182,9 m de varilla estándar de 3 m.
Existe también como AT32, la versión para roca con doble varillaje: un husillo interior de 1.627 Nm y 280 rpm acciona la herramienta de corte mientras la varilla exterior orienta la perforación. En esa versión la capacidad de varillaje baja a 137,2 m.
El motor es un Cummins B4.5 de 115 kW homologado EU Stage V. La máquina se ofrece con puesto abierto o con cabina climatizada retráctil, y trae mando a distancia para posicionarla y anclarla desde fuera.
Datos de la documentación oficial de Ditch Witch · actualizado el 25 de septiembre de 2026
| Peso | 8.718 kgcon cabina |
|---|---|
| Motor | Cummins B4.5 |
| Potencia | 115 kWpotencia bruta a 2.200 rpm |
| Norma de emisiones | EU Stage V / EPA Tier 4 |
| Depósito de gasóleo | 204 Ldepósito hidráulico de 64 L |
| Par máximo | 5,69 kNm5.694 Nm; en la AT32, 1.627 Nm en el husillo interior |
| Velocidad de rotación | 220 rpmmáxima de husillo; 280 rpm en el husillo interior de la AT32 |
| Fuerza de empuje | 142 kN |
| Velocidad de traslación | 4,6 km/h |
| Nivel de presión sonora en el puesto | 72 dB(A)como máximo, con cabina (ISO 6396); 78 dB(A) con puesto abierto |
| Fuerza de tiro | 142 kN |
| Velocidad del carro | 58 m/minempuje y tiro |
| Caudal de lodos | 265 l/minbomba de a bordo |
| Presión de lodos | 69 bar |
| Longitud de varilla | 3 mPower Pipe HD |
| Diámetro de varilla | 60 mmjunta de 70 mm; varilla Power Pipe HD |
| Varillaje a bordo | 182,9 mvarilla estándar con caja reversible; 137,2 m de varilla All Terrain en la AT32 |
| Radio de curvatura mínimo | 37,5 mmínimo con varilla Power Pipe HD |
| Ángulo de entrada | 9 – 20 °9 – 17° con las orugas apoyadas |
| Altura de transporte | 2.500 mmcon cabina |
| Anchura | 2.300 mmcon cabina |
| Longitud | 6,5 m |
Nota: Datos de la hoja de especificación oficial de la JT/AT32 de Ditch Witch, en sus unidades métricas. El peso de 8.718 kg es con cabina y sin varillaje; la caja grande con 60 varillas Power Pipe HD añade 2.658 kg según Ditch Witch. La anchura, la altura y la longitud se dan redondeadas a la décima de metro en la hoja métrica del fabricante.
Fuentes: Ditch Witch — JT/AT32, hoja de especificación (PDF) · Ditch Witch — JT32, ficha de producto
La JT40 tira 178 kN y lleva varilla de 4,57 m, lo que la hace más productiva en cruces largos y tubería de diámetro grande. La JT32 se queda en 142 kN pero es más ligera —8,7 t con cabina frente a 9,3 t de la JT40 sin ella— y comparte con la JT40 el caudal de lodos de serie. Para redes urbanas de agua y fibra, la JT32 suele bastar; para cruces de río o tubería de polietileno gruesa, conviene la grande.
El doble varillaje. La varilla exterior gira para orientar y la interior acciona un tricono o una boca de roca con su propio par y velocidad. Es lo que permite perforar roca y terrenos con bolos, donde una máquina de varilla simple se queda sin avance o pierde la dirección.
Para perforaciones cortas y escariados moderados, la bomba de a bordo de 265 l/min es suficiente. Para ensanchar a diámetros grandes en arenas o gravas, donde hay que evacuar mucho detritus, se suele añadir una unidad de mezcla y reciclado de lodos.
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