Pala cargadora de ruedas de 14,5-17,3 t con motor Volvo D6J de 137 kW, 140 kN de arranque y cazo de 2,2 a 7 m³.
La L90H es la pala cargadora con la que Volvo cubre el trabajo de carga de áridos y de obra media: entre 14,5 y 17,3 toneladas según configuración, con cazo de 2,2 a 7 m³ y 10.100 kg de carga de vuelco en giro completo.
El motor es un Volvo D6J de 137 kW, y el dato que conviene leer con él es el régimen: la potencia máxima se entrega entre 1.400 y 1.900 rpm y el par máximo de 934 Nm justo a 1.400. Es un motor deliberadamente plano, pensado para trabajar abajo de vueltas. En un ciclo de carga —atacar el acopio, llenar, girar, descargar— la máquina pasa la mayor parte del tiempo en ese rango, así que tener el par disponible ahí es lo que se nota en consumo y en tiempo de ciclo, no la cifra de potencia punta.
Los 140 kN de fuerza de arranque son la cifra que decide si el cazo entra en un acopio compactado o patina. Junto con la carga de vuelco de 10.100 kg, delimitan el tamaño de cazo que se puede montar de verdad: el rango de 2,2 a 7 m³ es teórico y depende por completo de la densidad del material.
Homologa Stage V y monta neumáticos 20,5 R25 o 600/65 R25. Está entre la L70H y la L120H, y es el escalón donde muchas empresas de áridos y de obra civil se quedan porque cubre el ciclo típico sin pasar a máquina de transporte especial.
Datos de la documentación oficial de Volvo · actualizado el 22 de septiembre de 2026
| Peso operativo | 14.500 – 17.300 kgsegún configuración y equipo |
|---|---|
| Motor | Volvo D6J |
| Potencia | 137 kWmáxima entre 1.400 y 1.900 rpm, según ISO 9249 y SAE J1349 netos |
| Par máximo del motor | 934 Nma 1.400 rpm, según ISO 9249 y SAE J1349 netos |
| Norma de emisiones | EU Stage V / Tier 4f |
| Carga de vuelco | 10.100 kgen giro completo |
| Neumáticos | 20,5 R25 / 600/65 R25 |
| Capacidad de cazo | 2,2 – 7 m³según material y configuración |
| Fuerza de excavación en el cazo | 140 kN |
Nota: Cifras de la página de producto de Volvo CE España para la L90H. El peso operativo y la capacidad de cazo dependen del equipo montado y del material; la carga de vuelco publicada corresponde a la posición de giro completo, que es la más desfavorable y la que manda al dimensionar.
Fuentes: Volvo CE España — L90H, página de producto · Volvo CE España — palas cargadoras de ruedas
El rango de catálogo va de 2,2 a 7 m³, pero el cazo útil lo decide la densidad del material y la carga de vuelco. Con roca o zahorra húmeda se trabaja cerca del extremo bajo; los cazos grandes son para material ligero como virutas, compost o nieve.
140 kN. Es la cifra que dice si el cazo penetra en un acopio compactado o si la máquina patina y hay que atacarlo con carrerilla, que es donde se pierde tiempo de ciclo y se desgastan neumáticos.
Porque es el régimen al que trabaja una pala cargando. El ciclo de ataque, llenado, giro y descarga se hace abajo de vueltas, no a máximo régimen. Un motor con el par disponible ahí consume menos y cierra el ciclo antes que otro con más potencia punta pero par más alto de vueltas.
Entre 14.500 y 17.300 kg según configuración, contrapeso y equipo. Es una horquilla de casi tres toneladas, así que conviene fijar la configuración antes de planificar el transporte.
La L120H sube a 203 kW, 170 kN de arranque y 12.500 kg de carga de vuelco, con 19 a 21,6 t. Si el ciclo es largo o el cazo tiene que ser grande de forma continuada, la L120H; si la obra es media y el transporte importa, la L90H mueve mejor.
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Pala cargadora de ruedas de 19 a 21,6 t con motor Volvo D8M de 203 kW, cazos de 2,6 a 9,5 m³ y 170 kN de arranque.
Cargadora de ruedas de 12.700 a 15.500 kg con motor Volvo D6J Stage V de 127 kW, cazo de 1,8 a 6,4 m³ y 100 kN de arranque.
Cargadora de ruedas de 15.410 kg con motor de seis cilindros Stage V de 138 kW, cazo de 3,0 m³ y 11.010 kg de carga de vuelco.
