Motoniveladora de 19.853 kg en orden de trabajo con motor Cat C9.3B Stage V de 107 a 197 kW, hoja de 4.267 mm y transmisión de 9 marchas con marcha de refino.
La 160 es la motoniveladora grande de la gama europea de Caterpillar, y lo interesante es que pesa prácticamente lo mismo que la [150](/maquinaria/motoniveladoras/cat-150): 19.853 kg en orden de trabajo frente a 19.935 kg. La diferencia no está en el tamaño sino en lo que hace con ese peso.
Primero, la hoja: 4.267 mm (14 pies) de serie, frente a los 3,7 m de la 150, con opciones de 14 pies reforzada y de 16 pies (4.877 mm). Medio metro más de ancho por pasada cambia el rendimiento en refino de plataforma de autovía, que es donde se recuperan las horas.
Segundo, el motor. El Cat C9.3B cubre un rango de 107 a 197 kW según la marcha, mucho más amplio que el de la 150, y llega a 209 kW con tracción total. El par máximo es de 1.390 Nm, o 1.466 Nm con la tracción total conectada.
Y tercero, lo que más se nota en obra: la transmisión tiene nueve marchas adelante, una de ellas la marcha de refino (FG). Es una relación ultracorta —3,1 km/h— pensada para el último pase, cuando lo que hace falta no es avanzar sino gobernar la hoja con precisión milimétrica. En las motoniveladoras sin esa marcha, la primera suele ir demasiado rápido para el refino fino y el maquinista acaba trabajando a media presión de acelerador.
Con 371 litros de depósito, la máquina está pensada para turnos largos sin repostar, que es el uso típico en obra lineal.
Datos de la documentación oficial de Caterpillar · actualizado el 23 de septiembre de 2026
| Peso operativo típico | 19.853 kgcon hoja empujadora, protector de transmisión, escarificador trasero y neumáticos 14.0R24 con llanta multipieza; 20.792 kg en la versión AWD. La máquina base son 17.804 kg, o 18.744 kg con tracción total |
|---|---|
| Motor | Cat C9.3B, 9,3 l, 6 cilindros, diámetro 115 mm y carrera 149 mm, régimen nominal 2.000 rpm |
| Potencia neta | 107 – 197 kW143-264 CV netos ISO 9249 según la marcha engranada; 112-209 kW (150-280 CV) en la versión AWD |
| Par máximo | 1.390 Nm1.466 Nm con la tracción total conectada. Reserva de par del 42 % sin AWD y del 38 % con AWD |
| Norma de emisiones | EU Stage V / EPA Tier 4 Final |
| Presión del sistema | 241 bar24.129 kPa; circuito cerrado en paralelo con compensación y bomba de pistones de caudal variable |
| Depósito de combustible | 371 Lmás 40 L de AdBlue |
| Ancho de hoja básica | 4.267 mm14 pies de serie; opciones de 14 pies reforzada y de 16 pies (4.877 mm) |
| Transmisión | Powershift de transmisión directa con contraeje, 9 marchas adelante —incluida la marcha de refino— y 6 atrás |
| Velocidad de traslación | 49,0 km/hmáxima adelante; 38,7 km/h marcha atrás y 3,1 km/h en la marcha de refino |
| Altura hasta el techo de cabina | 3.454 mm |
| Anchura exterior de ruedas traseras | 2.532 mm |
| Longitud total | 8.911 mmde la rueda delantera a la trasera de la máquina, en la versión sin tracción total; 10.297 mm de la placa empujadora al escarificador |
Nota: Cifras de la ficha técnica oficial de Caterpillar para la 160 y la 160 AWD en su versión U.S. EPA Tier 4 Final / EU Stage V. El peso operativo típico incluye hoja empujadora, protector de transmisión y escarificador trasero. La potencia neta varía según la marcha engranada y sube con la tracción total conectada. Nivel de presión acústica declarado en el puesto del operador: 69 dB(A); potencia acústica exterior de 107 dB(A) con el equipo de insonorización. El mismo documento recoge además la variante Tier 3 para otros mercados, con pesos ligeramente distintos. Caterpillar no publica el radio de giro en esta ficha.
Fuentes: Caterpillar — 160 Motor Grader, Technical Specifications (EU Stage V) · Caterpillar España — motoniveladoras · Barloworld Finanzauto — motoniveladoras Caterpillar (distribuidor oficial en España)
Una novena relación de transmisión, más corta que la primera, que limita la velocidad a 3,1 km/h. Sirve para el último pase de acabado, donde el maquinista necesita gobernar la hoja con precisión y no avanzar. Sin ella hay que trabajar en primera a media presión de acelerador, que es menos preciso y castiga más la transmisión.
Pesan casi lo mismo —19.853 kg frente a 19.935 kg— pero la 160 lleva hoja de 4.267 mm en lugar de 3,7 m, un rango de potencia bastante más amplio (107-197 kW frente a 149-188 kW) y la marcha de refino. Es la máquina de obra lineal; la 150 es más versátil en obra general.
De 112 a 209 kW (150-280 CV) netos según la marcha, con 1.466 Nm de par máximo. La versión AWD pesa 20.792 kg en orden de trabajo, casi una tonelada más que la convencional, y ese peso extra también ayuda a lastrar la hoja.
De serie, 4.267 mm (14 pies). Caterpillar ofrece además una versión reforzada de esa misma anchura y una de 4.877 mm (16 pies). La hoja de 16 pies rinde más por pasada, pero pide mucho par y solo tiene sentido en plataforma ancha y material suelto.
El depósito es de 371 litros, dimensionado para una jornada larga de obra lineal sin parar a repostar. Además lleva 40 litros de AdBlue para el sistema SCR, que hay que reponer aparte y con menos frecuencia.
Rellena el formulario y te llamamos con opciones de compra y alquiler en tu provincia. Sin compromiso.
Motoniveladora de 19.935 kg en orden de trabajo con motor Cat C9.3 Stage V de 149 a 188 kW, hoja de 3.700 mm y transmisión powershift APECS de 8 marchas.
Motoniveladora de 19.198 kg en orden de trabajo con motor Cat C9.3 de 186 kW, hoja de 3.556 mm y transmisión powershift de 8 marchas.
Motoniveladora de 17,4 t con hoja de 4,27 m, motor Komatsu de hasta 165 kW con potencia variable por marcha y 48,5 km/h.
