Grupo electrógeno diésel monofásico e insonorizado de 12 kVA (10,8 kW continuos) a 230 V, 50 L de depósito y 364 kg.
Ficha verificada con la documentación oficial del fabricante el 22/10/2026
Fuente: ficha técnica oficial de SDMO (Diesel 12 LC A Silence C5), consultada en octubre de 2026.
El Diesel 12 LC A Silence C5 es el grupo electrógeno portátil monofásico de la gama SDMO de Rehlko: 12 kVA de potencia máxima a 230 V en cabina insonorizada, para obra pequeña, reformas, casetas e iluminación donde no hace falta corriente trifásica.
Da 12,0 kW de potencia máxima y 10,80 kW de potencia continua (COP). Lo mueve un motor diésel Rehlko KDW1003 con arranque eléctrico y un depósito de 50 L, que según el fabricante da 13,9 horas de autonomía al 75 % de carga. Declara 66 dB(A) de presión sonora a 7 m y 95 dB(A) de potencia sonora garantizada.
Mide 1.410 × 800 × 1.050 mm y pesa 364 kg. Es la versión monofásica, con la misma carrocería, del SDMO Diesel 16 LC TA Silence, que es trifásico y da 15,6 kVA; un escalón por debajo está el Atlas Copco QAS 14.
Datos de la documentación oficial de SDMO
| Peso | 364 kg |
|---|---|
| Motor | Rehlko KDW1003-H_C5, diésel, arranque eléctrico |
| Depósito de combustible | 50 L |
| Potencia máxima del grupo | 12 kVA12,0 kW; Rehlko la publica como potencia máxima, sin clasificarla como PRP ni como ESP |
| Potencia continua (COP) | 10,8 kWpotencia asignada COP; Rehlko no la da en kVA |
| Tensión | 230 Vmonofásica; tomas de 2 × 230 V (10/16 A), 1 × 230 V (16 A) y 1 × 230 V (32 A) |
| Frecuencia | 50 Hz |
| Autonomía | 13,9 hal 75 % de carga |
| Nivel sonoro | 66 dB(A)presión sonora a 7 m; potencia sonora garantizada de 95 dB(A) |
| Altura | 1.050 mm |
| Anchura | 800 mm |
| Longitud | 1.410 mm |
| Potencia principal (PRP) | No publicado por el fabricante |
| Potencia de emergencia (ESP) | No publicado por el fabricante |
| Consumo de combustible | No publicado por el fabricante |
Nota: Datos de la ficha de producto oficial de Rehlko en español (gama SDMO, categoría «Construcción»), comprobados el 22/10/2026. Para un uso prolongado hay que contar con los 10,8 kW de potencia continua, no con los 12 kVA del nombre. La ficha no indica la norma de emisiones del motor.
Fuentes: Rehlko (SDMO) — Diesel 12 LC A Silence C5, ficha de producto
| Dato | SDMO Diesel 12 LC A Silence C5 | SDMO Diesel 16 LC TA Silence C5 | Atlas Copco QAS 14 | SDMO Diesel 6500 TA Silence C5 |
|---|---|---|---|---|
| Peso | 364 kg | 370 kg | 750 kg | 218,5 kg |
Datos oficiales de cada fabricante, tal como figuran en las fichas. «—»: el fabricante no lo publica.
El monofásico da 230 V y vale para herramienta eléctrica, iluminación, casetas y equipos domésticos. Si en la obra hay motores trifásicos (hormigoneras eléctricas, bombas grandes, montacargas o una grúa), hace falta un grupo trifásico de 400 V como el Diesel 16 LC TA.
Rehlko da 13,9 horas al 75 % de carga con los 50 L del depósito. Con poca carga dura más; con la potencia máxima de forma continua, menos. Para jornadas largas conviene repostar al final del día con el grupo parado.
Que lleva cabina insonorizada: el fabricante declara 66 dB(A) de presión sonora a 7 m. Es lo que permite usarlo en una calle, junto a viviendas o en horario restringido sin que el ruido sea el problema.
364 kg de peso, según la documentación oficial de SDMO. Entre las 29 fichas de grupos electrógenos del catálogo que publican el peso, el rango va de 111 kg (SDMO Diesel 6500 TE XL C5) a 7.639 kg (Atlas Copco QAS+ 660); el SDMO Diesel 12 LC A Silence C5 ocupa el puesto 27 de 29.
66 dB(A) (presión sonora a 7 m; potencia sonora garantizada de 95 dB(A)), según SDMO. Entre las 29 fichas de grupos electrógenos del catálogo que publican este dato, el rango va de 56 dB(A) (Atlas Copco QAS+ 120) a 79 ± 2,4 dB(A) (Himoinsa HFW-600 T5); el SDMO Diesel 12 LC A Silence C5 ocupa el puesto 8 de 29.
No existe un carné oficial de maquinista: la Ley 31/1995 y el RD 1215/1997 exigen formación teórica y práctica específica del equipo y una autorización de uso por escrito de la empresa. Lo explicamos en qué carné se necesita para manejar maquinaria de obra.
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Grupo electrógeno diésel insonorizado de 15,6 kVA trifásicos, 66 dB(A) a 7 m y 13,9 h de autonomía al 75 % de carga.
Imagen ilustrativaGrupo electrógeno Atlas Copco de 14,1 kVA en servicio principal, motor Kubota D1703 de tres cilindros, 3,7 l/h, depósito de 115 L y 651 kg en seco.
Grupo electrógeno diésel insonorizado de 6,5 kVA trifásico, con motor Rehlko Stage V, 63 dB(A) a 7 m y 22,5 h de autonomía al 75 %.