El HFW-600 T5 es el grupo electrógeno grande del catálogo: 599 kVA en servicio principal (PRP) y 659 kVA en emergencia (ESP), es decir 479 y 527 kW. Es potencia de obra completa, de planta industrial o de respaldo de un edificio entero, no de caseta y herramienta.
El motor es un FPT Iveco CR16 TE1W de 15,9 litros, seis cilindros en línea, turboalimentado y post-enfriado, acoplado a un alternador Mecc Alte ECO40.2L4C en conexión estrella-serie con protección IP23. Es la combinación habitual de Himoinsa en esta franja y tiene servicio en toda la península.
La cifra que hay que mirar antes de contratarlo es el consumo. A plena carga en PRP son 115,12 l/h, y el depósito estándar de 740 litros da ocho horas de autonomía. Eso significa repostar a diario, y en obra alejada obliga a planificar el suministro o a pedir el depósito opcional de 2.000 litros, que triplica la autonomía. La diferencia entre una cosa y otra es un camión cisterna cada semana o cada tres.
Himoinsa publica el consumo a cuatro regímenes —115,12 l/h al 100 %, 91,98 al 80 %, 58,49 al 50 % y 128,6 en emergencia—, lo que permite estimar el gasto real según la carga prevista en lugar de suponer el máximo.
El nivel sonoro es de 79 ± 2,4 dB(A) a 7 metros en versión insonorizada, y el conjunto pesa 5.305 kg con líquidos sobre 4,5 metros de largo.