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Kobelco SK380SRLC-7

Excavadora de radio corto Kobelco de 36,8 a 38,5 t, motor Isuzu 6HK1 Stage V de 198 kW, 1.900 mm de radio trasero y hasta 6.990 mm de profundidad.

Peso operativo
36.800 – 38.500 kg
Potencia
198 kW
Capacidad de cazo
1,20 m³
Profundidad máxima de excavación
6.290 – 6.990 mm
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Para qué sirve la Kobelco SK380SRLC-7

La SK380SRLC-7 es la excavadora de radio corto de 38 t de Kobelco: con un radio de giro trasero de 1.900 mm, su cola apenas sobresale de las cadenas, algo poco habitual en una máquina de este tamaño. Está pensada para obra urbana grande, autovías con un carril abierto al tráfico y demolición junto a edificios, donde una excavadora convencional como la Kobelco SK350LC-11 no puede girar.

Monta un Isuzu 6HK1 de seis cilindros y 7,8 L, homologado Stage V, con 198 kW a 1.900 rpm y 1.011 Nm. La hidráulica tiene dos bombas de pistones de 245 l/min, a 343 bar en el equipo y 378 bar con Power Boost.

Con pluma de 6,20 m excava 6.290 mm con el brazo corto de 2,40 m y 6.990 mm con el estándar de 3,10 m, con alcances de 10.300 y 10.930 mm. La tracción máxima es de 314 kN.

Especificaciones técnicas

Datos de la documentación oficial de Kobelco · actualizado el 25 de septiembre de 2026

Especificaciones técnicas de Kobelco SK380SRLC-7
Peso operativo36.800 – 38.500 kgcon pluma estándar, cazo de 1,20 m³ y brazo de 2,40 o 3,10 m, según zapatas
MotorIsuzu 6HK1, 6 cilindros, 7,8 L
Potencia198 kWa 1.900 rpm (ISO 9249); 210 kW según ISO 14396
Par máximo del motor1.011 Nma 1.500 rpm (ISO 9249)
Norma de emisionesEU Stage V
Caudal hidráulico2 × 245 l/minmás bombas de engranajes de 44,3 y 19 l/min
Presión hidráulica máxima343 bar34,3 MPa; 37,8 MPa con Power Boost
Presión sobre el suelo69 kPazapata de 600 mm; 51 kPa con 850 mm
Depósito de combustible350 Lmás 20,7 L de AdBlue
Capacidad de cazo1,20 m³ISO colmado, cazo de referencia
Profundidad máxima de excavación6.290 – 6.990 mmpluma de 6,20 m, brazo de 2,40 o 3,10 m
Alcance máximo10.300 – 10.930 mm
Fuerza de excavación en el cazo208 kNISO 6015, con Power Boost; Kobelco no da la cifra sin él
Fuerza de excavación en el balancín126 – 158 kNISO 6015, brazo de 3,10 o 2,40 m; 139 a 174 kN con Power Boost
Radio de giro de cola1.900 mm
Par de giro de la torreta122,1 kNmvelocidad de giro de 8,4 rpm
Velocidad de traslación4,6 km/h2,8 km/h en marcha corta
Fuerza de tracción314 kNSAE
Nivel sonoro106 dB(A)exterior (2000/14/CE); 72 dB(A) en el puesto (ISO 6396)
Anchura sobre cadenas3.190 mmcon zapata de 600 mm

Nota: Datos del folleto oficial de Kobelco Europa (SK380SRLC-7, EU Stage V, 10/2024). Kobelco ofrece también pluma de dos piezas, con cifras distintas.

Fuentes: Kobelco Europa — folleto SK380SRLC-7 (PDF) · Kobelco Europa — SK380SRLC-7

Puntos fuertes y limitaciones

A favor

  • 1.900 mm de radio trasero
  • 2 × 245 l/min
  • 314 kN de tracción

A tener en cuenta

  • Menos profundidad que la Liebherr R 934, de su clase: hasta 6.990 mm frente a 8.290
  • Más de 36 t: transporte especial
  • Kobelco da la fuerza de cazo solo con Power Boost

Casos de uso

  • Obra urbana de gran volumen
  • Autovías y carreteras con un carril abierto
  • Demolición y excavación junto a edificios
  • Carga de camiones en espacios reducidos

Tecnología

  • Radio de giro trasero corto en una máquina de 38 t
  • Power Boost hasta 37,8 MPa
  • Motor Isuzu Stage V
  • Pluma de dos piezas opcional

Preguntas frecuentes sobre la Kobelco SK380SRLC-7

¿Por qué una excavadora de radio corto tan grande?

Porque en obra urbana y en carretera con tráfico, lo que manda es que la cola no invada el carril contiguo ni golpee un muro al girar. Con una convencional de 35 a 40 t, la cola sobresale más de un metro de las cadenas; con la SK380SRLC-7, apenas nada, y se puede trabajar donde otra máquina necesitaría cortar la calle.

¿Qué se pierde frente a una convencional?

Algo de profundidad y alcance, porque la geometría del radio corto obliga a una pluma más recogida, y algo de estabilidad trasera, que se compensa con el contrapeso. Frente a una convencional de su peso excava algo menos, pero trabaja en sitios donde aquella no puede girar.

¿Qué es el Power Boost?

Un aumento temporal de la presión hidráulica, de 34,3 a 37,8 MPa, que el operador activa para arrancar material duro o levantar más carga. No es para usarlo de forma continua, sino en momentos concretos del ciclo.

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