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Dai Prà DE/OL 130 — Equipos de inyección

Dai Prà DE/OL 130

Inyectora de gran caudal para micropilotes y pilotes de pequeño diámetro: 130 o 215 l/min según la carrera, a 85 bar, con partículas de hasta 5 mm.

Caudal máximo de inyección
130 – 215 l/min
Presión máxima de inyección
85 bar
Potencia
9,2 – 15 kW
Peso
820 – 850 kg
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Para qué sirve la Dai Prà DE/OL 130

La DE/OL 130 es la inyectora de gran caudal de Dai Prà, pensada para micropilotes, pilotes de pequeño diámetro y perforación en general, donde lo que cuenta es el tiempo de relleno. Se fabrica con dos carreras de pistón: con 200 mm da 130 l/min con un motor de 9,2 kW; con 300 mm, 215 l/min con un motor de 15 kW. En las dos, la presión es regulable hasta 85 bar.

Bombea mezclas con partículas de hasta 5 mm. Además de inyectar, el fabricante la indica para el avance de barras autoperforantes de gran diámetro, que piden mucho caudal con presión suficiente. Según la curva que publica Dai Prà, la versión de 300 mm mantiene unos 214 l/min hasta unos 30 bar y conserva casi 90 l/min a 85 bar.

Pesa 820 kg con la carrera de 200 mm y 850 kg con la de 300, y mide 1.310 × 750 × 1.700 mm. Dai Prà ha hecho versiones a medida que llegan a 240 l/min para usarla como bomba de relevo en túneles.

Especificaciones técnicas

Datos de la documentación oficial de Dai Prà · actualizado el 3 de octubre de 2026

Especificaciones técnicas de Dai Prà DE/OL 130
Peso820 – 850 kg820 kg con carrera de 200 mm y 850 kg con la de 300
Potencia9,2 – 15 kW9,2 kW con carrera de 200 mm y 15 kW con la de 300
Caudal máximo de inyección130 – 215 l/min130 l/min con carrera de 200 mm y 215 l/min con la de 300
Presión máxima de inyección85 barregulable
Diámetro del pistón130 mmdiámetro de la camisa
Carrera del pistón200 – 300 mmsegún versión; hasta 58 golpes por minuto
Tamaño máximo de partícula5 mm
Dimensiones1.310 × 750 × 1.700 mmlargo × ancho × alto

Nota: Datos de la página de la DE/OL 130 en la web de Dai Prà; el caudal es un cálculo teórico del fabricante.

Fuentes: Dai Prà — inyectora DE/OL 130 para micropilotes y pilotes de pequeño diámetro

Puntos fuertes y limitaciones

A favor

  • Hasta 215 l/min con la carrera de 300 mm
  • Partículas de hasta 5 mm
  • Conserva caudal alto hasta 30 bar

A tener en cuenta

  • 85 bar: menos presión que una inyectora de reinyección
  • 850 kg y hasta 15 kW
  • Necesita mezcladora y agitador a su altura

Casos de uso

  • Relleno de micropilotes y pilotes de pequeño diámetro
  • Avance de barras autoperforantes de gran diámetro
  • Bomba de relevo en túneles
  • Perforación con mucho consumo de lechada

Tecnología

  • Pistón de doble efecto con camisa de 130 mm
  • Dos carreras: 200 y 300 mm
  • Intercambiador de calor agua/aceite
  • Compatible con registradores del mercado
  • Radiocontrol opcional

Preguntas frecuentes sobre la Dai Prà DE/OL 130

¿Carrera de 200 o de 300 mm?

La de 300 mm da unos dos tercios más de caudal con la misma presión, a cambio de un motor de 15 kW en lugar de 9,2. Si la mezcladora y el grupo electrógeno dan para ella, compensa en obras de mucho volumen; si no, la de 200 mm.

¿Sirve para micropilotes IRS?

Para la fase de relleno sí, pero para la reinyección por manguitos se queda en 85 bar. Si el proyecto pide más presión, conviene una inyectora como la DE/OL 100 o una con versión de alta presión.

Para decidir

La guía y el artículo que mejor ayudan a comparar la Dai Prà DE/OL 130 con sus alternativas.

Conceptos que aparecen en esta ficha

Si algún término técnico no te resulta familiar, aquí va explicado.

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