Bomba de hormigón estacionaria de hasta 53 m³/h y 76 bar de presión, con cilindros de 180 o 150 mm y motorizaciones de 75 o 55 kW.
La SP 750 es una bomba de hormigón **estacionaria**, no una [autobomba](/maquinaria/bombas-hormigon/schwing-s-36-x): se lleva al tajo, se ancla y se bombea por tubería. Es la máquina de la obra donde el brazo distribuidor no llega o no compensa —bombeo a gran distancia, vertidos continuos, túnel, cimentación profunda— y donde interesa dejar la bomba trabajando semanas.
Schwing la publica en cuatro configuraciones que combinan dos diámetros de cilindro y dos motorizaciones. Con **cilindro de 180 x 1.000 mm** el caudal máximo es de **53 m³/h**; con el de **150 x 1.000 mm** baja a **38 m³/h** pero se gana capacidad de empuje. La **presión máxima sobre el hormigón es de 76 bar** y el ritmo, de **35 émbolos por minuto**.
Hay una advertencia que viene en la propia ficha de Schwing y que conviene leer dos veces: **el caudal máximo y la presión de descarga máxima no se pueden alcanzar a la vez**. Es el error de dimensionado clásico en bombeo. Quien necesite empujar hormigón a mucha altura o por mucha tubería trabajará cerca de la presión máxima, y entonces el caudal real estará muy por debajo de los 53 m³/h de catálogo. Dimensionar el rendimiento diario con la cifra grande y la altura de bombeo con la otra lleva a una obra parada.
Las motorizaciones son de **75 kW en las variantes tipo D** y **55 kW en las tipo E**. El peso aproximado va de **3.000 a 3.400 kg** según configuración: 3.400 kg la D-180x1000, 3.000 kg la D-150x1000, 3.340 kg la E-180x1000 y 3.220 kg la E-150x1000.
Schwing no publica en esta ficha la marca y el modelo del motor, la capacidad de la tolva, las dimensiones ni el tipo de válvula.
Datos de la documentación oficial de Schwing · actualizado el 17 de septiembre de 2026
| Peso | 3.000-3.400 kgsegún configuración de cilindro y motorización |
|---|---|
| Potencia | 75 kWvariantes tipo D; 55 kW en las tipo E |
| Presión sobre el hormigón | 76 barpresión máxima sobre el hormigón |
| Cilindros de transporte | 180 x 1.000 mm o 150 x 1.000 mm (diámetro x carrera) |
| Emboladas por minuto | 35 /min |
| Caudal máximo | 53 m³/hcon cilindro de 180 x 1.000 mm; 38 m³/h con el de 150 x 1.000 mm |
Nota: Datos de la ficha de producto de Schwing Stetter Ibérica, la filial española del fabricante. La propia ficha advierte de que el caudal máximo y la presión de descarga máxima no pueden alcanzarse simultáneamente: es la salvedad que hay que aplicar al dimensionar. No se publican la marca y modelo del motor, la capacidad de la tolva, las dimensiones generales ni el tipo de válvula de bombeo.
Fuentes: Schwing Stetter Ibérica — Bomba estacionaria SP 750
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Autobomba de hormigón de 35,20 m de alcance vertical, 136 m³/h de caudal y estabilizadores en X delante y H detrás.
Autobomba de hormigón con pluma Z desmontable de 4 secciones y 35,6 m, con estabilizadores en X.
Autobomba de hormigón de 36 m con pluma de 4 secciones, 160 m³/h de caudal teórico y menos de 26 t de peso total.
