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Schwing S 36 X — Bombas de hormigón de Schwing

Schwing S 36 X

Autobomba de hormigón de 35,20 m de alcance vertical, 136 m³/h de caudal y estabilizadores en X delante y H detrás.

Alcance vertical
35,20 m
Caudal teórico
136 m³/h
Presión máxima sobre el hormigón
85 bar
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Para qué sirve la Schwing S 36 X

La S 36 X es la autobomba de 36 metros de Schwing y una de las máquinas más extendidas del bombeo de hormigón en España. Alcanza 35,20 metros de altura y bombea hasta 136 m³/h con una presión sobre el hormigón de 85 bar, equivalente a 535 litros por minuto.

Su rasgo distintivo es el sistema de estabilización: **X delante y H detrás**, una combinación propia de la casa que reduce la superficie de apoyo necesaria respecto a un sistema convencional. En obra urbana, donde el problema no es el alcance sino encontrar sitio para abrir las patas, esa geometría decide si la máquina puede trabajar o hay que ir a buscar otra.

Existe además la versión **DirectDrive**, con accionamiento directo del grupo de bombeo, en la que los tramos de pluma giran hasta 360°, lo que permite plegar y desplegar en espacios muy complicados.

Schwing tiene filial propia en España, con documentación y servicio en castellano, algo que en una máquina que trabaja a diario y no puede parar tiene valor por sí mismo.

Especificaciones técnicas

Datos de la documentación oficial de Schwing · actualizado el 13 de septiembre de 2026

Especificaciones técnicas de Schwing S 36 X
Alcance vertical35,20 m
Caudal teórico136 m³/h535 l/min
Presión máxima sobre el hormigón85 bar

Nota: Cifras de la documentación oficial de Schwing-Stetter. El caudal y la presión máximos corresponden al grupo de bombeo P 2025; Schwing ofrece la S 36 X con distintas unidades de bombeo y sobre chasis de varios fabricantes, lo que cambia el peso total y el reparto por eje. La versión DirectDrive tiene características propias.

Fuentes: Schwing Ibérica — autobomba de hormigón S36 X · Schwing-Stetter — S 36 X

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Consulta estas máquinas similares con especificaciones completas de bombas de hormigón: sus fabricantes sí publican la ficha técnica al detalle, así que puedes comparar cifra a cifra antes de decidir.

Puntos fuertes y limitaciones

A favor

  • Geometría de estabilización que ahorra espacio en obra urbana
  • 136 m³/h: caudal alto para su clase de alcance
  • Documentación y servicio en castellano
  • Modelo muy extendido: operadores formados y repuestos accesibles

A tener en cuenta

  • El peso total depende del chasis: condiciona permisos y accesos
  • Schwing no publica en web el detalle de superficie de apoyo por configuración
  • Máquina especializada con coste horario alto
  • Requiere operador con formación específica

Casos de uso

  • Bombeo de hormigón en edificación
  • Vertido en forjados y estructura
  • Obra urbana con espacio de estabilización limitado
  • Cimentación y muros
  • Obra civil de tamaño medio

Tecnología

  • Estabilizadores en X delante y en H detrás: menor superficie de apoyo
  • Grupo de bombeo de hasta 136 m³/h y 85 bar
  • Versión DirectDrive con giro de tramos de pluma hasta 360°
  • Filial y servicio propios en España

Preguntas frecuentes sobre la Schwing S 36 X

¿Qué alcance tiene la Schwing S 36 X?
35,20 metros de alcance vertical, según la documentación oficial del fabricante. El alcance horizontal útil es siempre menor que el vertical y depende de la geometría de despliegue.
¿Cuánto hormigón bombea?
Hasta 136 m³/h, equivalentes a 535 litros por minuto, con una presión máxima sobre el hormigón de 85 bar en la configuración con grupo de bombeo P 2025.
¿Qué ventaja tienen los estabilizadores en X delante y H detrás?
Que reducen la superficie de apoyo necesaria frente a un sistema convencional. En una calle estrecha o en un patio, el factor limitante no suele ser el alcance de la pluma sino el espacio para abrir las patas: esa geometría permite estabilizar donde otras máquinas no caben.
¿Qué es la versión DirectDrive?
Una variante con accionamiento directo del grupo de bombeo en la que los tramos de pluma giran hasta 360°. Facilita el plegado y despliegue en espacios muy complicados, donde una pluma convencional no tiene recorrido.
¿Qué hay que comprobar antes de contratar una autobomba?
Tres cosas: el alcance real al punto de vertido —no el nominal—, el espacio disponible para estabilizar la máquina, y la resistencia del terreno o forjado bajo las patas. Un fallo de apoyo en una autobomba desplegada es uno de los accidentes más graves de la obra.

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