Masa por eje

La masa por eje (o carga por eje) es el peso que soporta cada eje. En las fichas técnicas aparece de dos formas, y las dos importan:

- Para circular: el Reglamento General de Vehículos limita en su anexo IX la masa por eje —11,5 t un eje motor simple, 10 t uno no motor—. Las grúas móviles pasan de esos límites y circulan como vehículo especial, con autorización; por eso los fabricantes anuncian configuraciones de 10, 12 o más toneladas por eje según el país, y de esa cifra depende si la grúa lleva todo su contrapeso o necesita otro camión para traerlo. - En el trabajo: en una carretilla elevadora la carga se va al eje delantero. La Manitou MC 18-4 reparte 1.697 kg delante y 1.909 kg detrás en vacío, pero con sus 1.800 kg de carga pasa a 4.507 kg delante y solo 899 kg detrás. Ese eje delantero cargado es el que pisa la losa o la rampa, y el trasero aligerado el que pierde agarre.

En rodillos, la masa sobre el tambor dividida por su ancho es la carga lineal estática, el dato que compara su capacidad de compactar.