Imagen de la gama Inmesol IDRN5-105 / IDRN5-165
Grupo electrógeno de alquiler Inmesol de 150 kVA (PRP) con motor Deutz Stage V, 37,7 l/h a plena carga y 67 dB(A) a 7 m.
Ficha verificada con la documentación oficial del fabricante el 12/10/2026
Fuente: ficha técnica oficial de Inmesol (IDRN5-165), consultada en octubre de 2026.
El IDRN5-165 es un grupo electrógeno diésel de la gama Rental de Inmesol, el fabricante de Corvera (Murcia), de 150 kVA en servicio principal y 165 kVA en emergencia. Inmesol diseña esta gama para el alquiler y el suministro temporal en obras, eventos y telecomunicaciones, con carrocería insonorizada y cuadro manual.
Lleva un motor Deutz TCD6.1L6-SV con homologación Stage V, la que exige la Unión Europea a los grupos móviles nuevos, y un alternador Leroy-Somer TAL044-J. Gasta 37,7 l/h a plena carga y 27 l/h al 75 %, con un depósito de 1.100 L, y da 67 ± 2 dB(A) a 7 m.
Mide 3.640 × 1.200 × 2.295 mm y pesa unos 3.000 kg.
Datos de la documentación oficial de Inmesol
| Peso | 3.000 kgaproximado, según Inmesol |
|---|---|
| Motor | Deutz TCD6.1L6-SV |
| Potencia del motor (PRP) | 131,7 kWpotencia del motor en servicio principal, a 1.500 rpm |
| Norma de emisiones | EU Stage V |
| Consumo de combustible | 37,7 l/hal 100 % de la potencia; 27 l/h al 75 % y 18,6 l/h al 50 % |
| Depósito de combustible | 1.100 L |
| Potencia principal (PRP) | 150 kVA120 kW en servicio principal (PRP) |
| Potencia de emergencia de tiempo limitado (LTP) | 165 kVA132 kW en servicio de emergencia LTP («Limited Time Power», ISO 8528-1), que Inmesol da en lugar de la ESP |
| Tensión | 400 / 230 Vtrifásico |
| Frecuencia | 50 Hz |
| Alternador | Leroy-Somer TAL044-J |
| Nivel sonoro | 67 ± 2 dB(A)a 7 m |
| Altura | 2.295 mm |
| Anchura | 1.200 mm |
| Longitud | 3.640 mm |
| Potencia de emergencia (ESP) | No publicado por el fabricante |
| Potencia continua (COP) | No publicado por el fabricante |
Nota: Datos de la ficha técnica oficial de Inmesol para este modelo de la gama Rental (trifásico 400/230 V, 1.500 rpm, 50 Hz, revisión del 08/10/2026). La autonomía no se publica: depende del depósito y de la carga.
Fuentes: Inmesol — ficha técnica IDRN5-165 (gama Rental) · Inmesol — grupos electrógenos de la gama Rental
De la misma clase, por potencia principal (prp) (150 kVA en esta):
Los modelos del catálogo más cercanos por potencia principal (prp):
Calculado con los datos oficiales de las fichas de grupos electrógenos del catálogo; se actualiza al cambiar el catálogo.
| Dato | Inmesol IDRN5-165 | Atlas Copco QAS+ 160 | Atlas Copco QAS 110 | Atlas Copco QAS+ 120 |
|---|---|---|---|---|
| Peso | 3.000 kg | 3.450 kg | 2.241 kg | 2.410 kg |
| Potencia principal (PRP) | 150 kVA | 160 kVA | 116 kVA | 116 kVA |
| Consumo de combustible | 37,7 l/h | 30,7 l/h | 23 l/h | 23 l/h |
Datos oficiales de cada fabricante, tal como figuran en las fichas. «—»: el fabricante no lo publica.
La PRP (servicio principal) es la que el grupo puede dar como fuente principal de energía, con un 10 % de sobrecarga en puntas limitadas; la LTP (emergencia) es la de respaldo cuando falla la red y no admite sobrecarga. Inmesol recomienda además que la carga media en 24 horas no pase del 70 % de la PRP, así que para dimensionar una obra hay que contar con unos 105 kVA de uso continuo. Lo explicamos en potencia prime y standby.
Porque es la fase de emisiones que la Unión Europea exige a los motores de las máquinas móviles nuevas: un grupo Stage V lleva filtro de partículas y emite mucho menos. Más en Stage V.
3.000 kg de peso (aproximado, según Inmesol), según la documentación oficial de Inmesol. Entre las 29 fichas de grupos electrógenos del catálogo que publican el peso, el rango va de 111 kg (SDMO Diesel 6500 TE XL C5) a 7.639 kg (Atlas Copco QAS+ 660); el Inmesol IDRN5-165 ocupa el puesto 9 de 29.
No existe un carné oficial de maquinista: la Ley 31/1995 y el RD 1215/1997 exigen formación teórica y práctica específica del equipo y una autorización de uso por escrito de la empresa. Lo explicamos en qué carné se necesita para manejar maquinaria de obra.
La guía y el artículo que mejor ayudan a comparar el Inmesol IDRN5-165 con sus alternativas.
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Imagen ilustrativaGrupo electrógeno móvil Atlas Copco de 160 kVA en servicio principal, motor FPT N67 Stage V de seis cilindros, depósito de 545 L y 22 h de autonomía al 75 %.
Grupo electrógeno Atlas Copco de 116 kVA en servicio principal a 50 Hz, motor FPT N45 Stage V con SCR, depósito de 247 o 485 L y 2.241 kg.
Grupo electrógeno móvil Atlas Copco de 116 kVA en servicio principal, motor FPT N45 Stage V, depósito de 550 L y hasta 32 h de autonomía al 75 % de carga.