Fresadora en frío grande BOMAG de 2.000 mm de ancho y hasta 350 mm de profundidad, Cummins X15 Stage V de 470 kW y 27 t de peso CECE.
La BM 2000/65 es una fresadora en frío grande de BOMAG, con 2 m de ancho de fresado y hasta 350 mm de profundidad, para rehabilitación de firmes en autovías y carreteras, fresado de capas completas y grandes superficies. Está muy por encima de la compacta BOMAG BM 1000/35-2 y compite con la Wirtgen W 200 Fi.
Monta un Cummins X15 de seis cilindros y 14.900 cm³, homologado Stage V, con 470 kW (640 CV) a 1.900 rpm y 2.778 Nm a 1.400 rpm. Se traslada a 6 km/h y fresa a hasta 100 m/min sobre cuatro orugas.
El tambor de fresado LA15 tiene 1.020 mm de diámetro de corte, 162 picas y 15 mm entre líneas, con portapicas BMS 15 EVO. La cinta de carga, plegable hidráulicamente y con 65° de giro, tiene 850 mm de ancho, una capacidad teórica de 485 m³/h y una altura de descarga de 4.880 mm. Lleva 1.200 L de gasóleo y 3.250 L de agua.
Datos de la documentación oficial de BOMAG · actualizado el 25 de septiembre de 2026
| Peso operativo CECE | 27.000 kg24.650 kg de peso básico; 33.400 kg con todas las opciones |
|---|---|
| Motor | Cummins X15, 6 cilindros, 14.900 cm³ |
| Potencia | 470 kW640 CV a 1.900 rpm; 2.778 Nm a 1.400 rpm |
| Norma de emisiones | Stage V / Tier 4f |
| Depósito de combustible | 1.200 L |
| Depósito de agua | 3.250 L |
| Velocidad de traslación | 6 km/h |
| Anchura de fresado | 2.000 mm |
| Profundidad máxima de fresado | 350 mm |
| Velocidad de fresado | 0-6 km/hvelocidad de trabajo de 0 a 100 m/min |
Nota: Datos de la hoja de datos técnicos oficial de BOMAG en español, común a las BM 1500/65, BM 2000/65 y BM 2200/65; la BM 1500/65 y la BM 2200/65 son la misma máquina con tambor de 1.500 y 2.200 mm. No se publica la velocidad del tambor porque la tabla y la lista de equipamiento de la hoja dan cifras distintas. La cinta, de 850 mm, descarga hasta 4.880 mm de altura con una capacidad teórica de 485 m³/h. Orugas de 1.550 x 270 x 595 mm.
Fuentes: BOMAG — BM 2000/65, especificaciones técnicas en español (PDF) · BOMAG — BM 2000/65, fresadora en frío
La de 2 m quita un carril con muy pocas pasadas y a mucho ritmo, y es la que se usa en rehabilitación de autovías y carreteras. La de 1 m es más ágil en ciudad, en bacheo grande y en zanjas, y se mueve en camión con menos trámites.
Camiones suficientes para que la cinta no se pare, agua para el tambor, un camión cisterna o una toma, y una barredora detrás. En autovía el rendimiento depende más de la logística de camiones que de la propia fresadora.
Depende del árido, de la profundidad y de la temperatura; con árido duro y fresado profundo, a menudo cada turno. Los portapicas intercambiables permiten cambiar las piezas desgastadas sin soldar, y el giro opcional del tambor facilita hacerlo en la propia obra.
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Fresadora grande de 28.250 kg con 2.000 mm de anchura, 330 mm de profundidad y motor Stage V de 455 kW.
Fresadora compacta de 1.000 mm de anchura y 330 mm de profundidad, con 260 kW de potencia y 20.400 kg de peso operativo.
Fresadora de media banda con 2.010 mm de anchura, 330 mm de profundidad, motor Cat C18 Stage V de 474 kW y 31.559 kg de peso.
