Schwing S 24 X
Autobomba de hormigón de 23,5 m de alcance vertical con pluma de cuatro secciones, hasta 90 m³/h y 126 bar de presión.
- Alcance vertical
- 23,5 m
- Secciones de pluma
- 4
- Tubería de transporte
- DN 125
Autobomba de hormigón Schwing de 19,5 m de alcance vertical y 15,8 m horizontal, pluma de cuatro tramos, hasta 96 m³/h y 126 bar sobre el hormigón.
La S 20 es la autobomba más pequeña de Schwing, con 19,5 m de alcance vertical y 15,8 m horizontal y una pluma de cuatro tramos. Es una máquina para vivienda unifamiliar, cimentaciones, soleras y forjados de pocas plantas, y para calles estrechas donde una autobomba mayor no puede desplegar apoyos.
Se ofrece con los grupos de bombeo P 2020 y P 2023. Con el P 2020 da de 51 a 90 m³/h y de 14 a 24 emboladas por minuto, con 126 o 70 bar sobre el hormigón según se bombee por el lado del pistón o del vástago; con el P 2023, 96 m³/h y 85 bar.
La tubería es de DN 100 o DN 125, con una manguera final de 3 m. Las patas de apoyo transmiten 110 kN delante y 70 kN detrás.
Datos de la documentación oficial de Schwing · actualizado el 25 de septiembre de 2026
| Alcance vertical | 19,5 m |
|---|---|
| Número de tramos de pluma | 4 |
| Tubería de transporte | 100 / 125 mmmanguera final de 3 m |
| Fuerza en pata de apoyo delantera | 110 kN70 kN en la pata trasera |
| Caudal teórico | 51 – 96 m³/hsegún grupo de bombeo P 2020 o P 2023 |
| Presión máxima sobre el hormigón | 126 / 70 / 85 barP 2020 lado pistón / lado vástago; P 2023 |
| Emboladas por minuto máximas | 14 – 24 1/min |
| Alcance horizontal máximo | 15,8 m |
Nota: Datos de la ficha de producto de SCHWING Stetter Ibérica, con sede en Humanes de Madrid. El caudal y el número de émbolos por minuto dependen del grupo de bombeo montado. El alcance vertical se mide desde el suelo y el horizontal desde el centro de giro; el chasis y el peso total dependen del camión sobre el que se monte el equipo.
Para las que no necesitan más altura: casas, cimentaciones, soleras, piscinas y forjados bajos. Su ventaja es que se coloca en calles y parcelas estrechas y sus patas transmiten menos carga al terreno que una autobomba de 36 m o más.
Bombeando por el lado del pistón se consigue más presión sobre el hormigón, hasta 126 bar, y menos caudal: sirve para hormigones secos, con árido grueso o para distancias largas. Por el lado del vástago se gana caudal con menos presión, para hormigones fluidos.
La tubería de DN 100 es más ligera y cómoda para mortero y hormigones finos, y la de DN 125 da más caudal y admite árido más grueso. Se elige por el tipo de hormigón y el ritmo de hormigonado de la obra.
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