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Kleemann MOBIREX MR 130(i) PRO

Molino de impacto móvil Kleemann de la serie PRO: rotor de 1.200 mm, boca de 1.300 x 900 mm, hasta 600 t/h, accionamiento diésel-eléctrico de 478 kW y 64 t de transporte.

Peso de transporte
64.000 – 83.500 kg
Capacidad de producción
600 t/h
Boca del triturador (ancho x alto)
1.300 x 900 mm
Potencia
478 kW
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Para qué sirve la Kleemann MOBIREX MR 130(i) PRO

El MOBIREX MR 130(i) PRO es el molino de impacto sobre orugas de la serie PRO de Kleemann, para piedra natural en cantera y para reciclaje de hormigón, escombros y aglomerado. Por encima del Kleemann MOBIREX MR 130(i) EVO2, que es de accionamiento directo, el PRO es totalmente eléctrico: un diésel Scania de 478 kW mueve un generador de 550 kVA y todos los accionamientos son eléctricos. Se puede conectar a la red de la cantera.

El molino SHB 130-090 tiene una boca de 1.300 x 900 mm y un rotor de 1.200 mm de diámetro, con accionamiento eléctrico de 250 kW. Admite piedras de hasta 1.040 x 650 mm y hasta 600 t/h de alimentación. Para 0-45 mm con un 10 a 15 % de sobretamaño, Kleemann da unas 450 t/h con escombros y 400 t/h con restos de hormigón o caliza; para 0-16 mm, 220 t/h con fresado de aglomerado.

Lleva una precriba de doble piso y, como opción, una criba posterior de doble piso con retorno del sobretamaño, que permite sacar dos granulometrías clasificadas. La tolva es de 5 m³, o 9 m³ con la ampliación abatible. Pesa unas 64 t en la versión básica y hasta 83,5 t con todo el equipamiento.

Especificaciones técnicas

Datos de la documentación oficial de Kleemann · actualizado el 25 de septiembre de 2026

Especificaciones técnicas de Kleemann MOBIREX MR 130(i) PRO
Peso de transporte64.000 – 83.500 kgplanta básica hasta configuración máxima; la criba posterior pesa unos 13.000 kg
Potencia478 kWmotor diésel Scania con generador de 550 kVA; accionamiento diésel-eléctrico
Capacidad de tolva5 m³9 m³ con ampliación
Boca del triturador (ancho x alto)1.300 x 900 mm
Capacidad de producción600 t/hcapacidad de alimentación máxima; 450 t/h con escombros y 400 t/h con hormigón de demolición
TrituradoraMolino de impacto SHB 130-090 con accionamiento eléctrico de 250 kW
Altura3.900 mmen transporte
Anchura3.455 mmen transporte, sin opciones; 3.500 mm con criba posterior
Longitud20.965 mmen transporte, sin opciones; 23.275 mm con criba posterior

Nota: Datos de la hoja técnica oficial del MOBIREX MR 130(i) PRO de Kleemann y de su página en la web española del Wirtgen Group. Las capacidades de trituración son orientativas y dependen del material, del tamaño de entrada y del producto buscado; Kleemann las da para 0-45 mm (0-16 mm en aglomerado fresado) con un 10 a 15 % de sobretamaño. El triturador pesa unos 17.000 kg y el rotor mide 1.200 mm de diámetro.

Fuentes: Kleemann — hoja técnica MOBIREX MR 130(i) PRO (PDF) · Wirtgen Group — Kleemann MR 130(i) PRO

Puntos fuertes y limitaciones

A favor

  • Hasta 600 t/h de alimentación
  • Puede trabajar conectado a la red
  • Criba posterior de doble piso opcional

A tener en cuenta

  • 64 t de transporte en la versión básica
  • Más de 20 m de largo en transporte
  • Planta para producción grande, no para obra pequeña

Casos de uso

  • Cantera de caliza
  • Reciclaje de hormigón y escombros
  • Reciclaje de fresado de aglomerado
  • Producción de áridos clasificados

Tecnología

  • Accionamiento diésel-eléctrico
  • Conexión opcional a red externa
  • Continuous Feed System (CFS)
  • Ajuste hidráulico de la abertura y protección contra sobrecargas

Preguntas frecuentes sobre la Kleemann MOBIREX MR 130(i) PRO

¿MR 130 PRO o MR 130 EVO2?

Los dos usan el mismo molino SHB 130-090. El EVO2 mueve el triturador directamente con el diésel; el PRO lo hace todo con motores eléctricos, puede conectarse a la red de la cantera y lleva una precriba y una criba posterior más grandes. El PRO compensa en instalaciones que trabajan muchas horas en el mismo sitio; el EVO2, en plantas que cambian a menudo de obra.

¿Qué ventaja tiene conectarlo a la red?

Si la cantera o la planta de reciclaje tiene acometida eléctrica suficiente, el molino trabaja sin gastar gasóleo y sin ruido ni emisiones del motor. El diésel queda para cuando se trabaja lejos de la red o durante los traslados.

¿Cuándo hace falta la criba posterior?

Cuando se quiere sacar un árido con granulometría controlada en una sola pasada. La criba separa el sobretamaño y lo devuelve al molino, y con el doble piso se obtienen dos productos clasificados a la vez. Sin ella, el molino da un todo-uno cuyo tamaño depende de la abertura.

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