Pala cargadora de ruedas Komatsu de 18.155 a 19.765 kg con motor Stage V de 143 kW, cucharas de 3,2 a 6,5 m³ y transmisión powershift con bloqueo del convertidor.
La WA380-8 es la pala cargadora de ruedas de Komatsu de la clase de 18 a 20 t, entre la WA320-8 y la WA470-8. Monta un motor SAA6D107E-3 de 6,69 L con 143 kW y 941 Nm a 1.450 rpm, homologado EU Stage V.
Como la WA470-8, y a diferencia de la WA320-8, que es hidrostática, lleva transmisión powershift automática de cuatro marchas con convertidor de par y embrague de bloqueo desde segunda. Con el bloqueo llega a 40 km/h, lo que la hace útil también para carga y transporte en plantas grandes y para desplazarse entre tajos.
Con cuchara de fondo curvo de 3,2 m³ con dientes, Komatsu da 13.110 kg de carga de vuelco a giro completo y 164 kN de fuerza de arranque. El rango de cucharas es amplio, de 3,2 a 6,5 m³: las grandes son para material ligero, como virutas, áridos secos o residuos. La hidráulica CLSS da 205 l/min y sube la cuchara cargada en 5,9 s.
El eje trasero oscila 26° y los dos ejes admiten diferencial de deslizamiento limitado opcional.
Datos de la documentación oficial de Komatsu · actualizado el 25 de septiembre de 2026
| Peso operativo | 18.155 – 19.765 kgsegún cuchara y equipo; 18.155 kg con cuchara de fondo curvo de 3,2 m³ con dientes |
|---|---|
| Motor | Komatsu SAA6D107E-3, 6 cilindros, 6,69 L |
| Potencia | 143 kW192 HP brutos ISO 14396 a 2.100 rpm; 142 kW netos ISO 9249 |
| Par máximo del motor | 941 Nma 1.450 rpm |
| Norma de emisiones | EU Stage V |
| Caudal hidráulico | 205 l/minsistema CLSS; ciclo de elevación de 5,9 s con carga nominal |
| Depósito de combustible | 300 Lmás 36 L de AdBlue |
| Carga de vuelco a giro completo (40°) | 13.110 kgcuchara de fondo curvo de 3,2 m³ con dientes; 15.015 kg en recto |
| Transmisión | Automática powershift de 4 marchas, convertidor de par con embrague de bloqueo |
| Radio de giro | 6.320 mmal borde exterior de los neumáticos 23.5 R25; articulación de 40° |
| Capacidad de cazo | 3,2 – 6,5 m³colmada ISO 7546, según tipo de cuchara y densidad del material |
| Fuerza de excavación en el cazo | 164 kNcuchara de fondo curvo de 3,2 m³ con dientes |
| Velocidad de traslación | 40,0 km/h4.ª marcha con bloqueo del convertidor; 36,1 km/h sin bloqueo |
| Nivel sonoro | 106 dB(A)LwA exterior (2000/14/CE); 68 dB(A) en cabina (ISO 6396) |
| Altura de descarga | 2.790 mma 45°, cuchara de 3,2 m³ con dientes |
Nota: Datos del folleto oficial de Komatsu Europa en español (WA380-8, EU Stage V). Las cifras de carga de vuelco, fuerza de arranque y altura de descarga son las de la cuchara de fondo curvo de 3,2 m³ con dientes (C31), para material de hasta 1,85 t/m³; con la de 3,6 m³ (C14), para 1,65 t/m³, la carga de vuelco a giro completo es de 13.025 kg. Neumáticos 23.5 R25.
Fuentes: Komatsu Europa — folleto WA380-8 en español (PDF) · Komatsu Europa — WA380-8, página de producto
La WA320-8 es hidrostática y más ligera, unas 16 t, con cucharas de unos 2,6 m³: rinde en ciclos cortos de carga en V y en obra. La WA380-8, de 18 a 20 t, lleva powershift con bloqueo y cucharas de 3,2 m³ en adelante: es mejor cuando hay desplazamientos largos con la cuchara cargada o cuando hay que llenar camiones grandes en menos pasadas.
Para zahorra, grava o tierra húmeda, la de 3,2 m³, que Komatsu da para densidades de hasta 1,85 t/m³. Las cucharas de 5 o 6,5 m³ son para materiales ligeros: con ellas llenas de material pesado la máquina pasaría de su carga admisible.
La hidrostática es muy eficiente en ciclos cortos con muchos cambios de sentido, como la carga en V a pocos metros del camión. La powershift con bloqueo del convertidor gana en recorridos largos y en carga y transporte, porque con el bloqueo no hay deslizamiento. Komatsu ofrece las dos soluciones en tamaños contiguos.
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Pala cargadora de ruedas de unos 15.831 kg con 123 kW netos ISO 9249 y transmisión hidrostática.
Pala cargadora de ruedas Komatsu de 24.170 a 25.670 kg con motor Stage V de 204 kW, cucharas de 4,1 a 6,0 m³ y transmisión powershift con bloqueo del convertidor.
Pala cargadora de ruedas de 19 a 21,6 t con motor Volvo D8M de 203 kW, cazos de 2,6 a 9,5 m³ y 170 kN de arranque.
