
Komatsu PC210LC-11
Excavadora de cadenas de 22,1 a 23,6 t con motor Komatsu EU Stage V de 123 kW y cazo de hasta 1,68 m³.
- Peso operativo
- 22.450 – 24.110 kg
- Motor
- Komatsu SAA6D107E-3, 6 cilindros, 6,69 l
- Potencia
- 123 kW

Excavadora de cadenas de 23 t de la Next Generation de Hyundai, con motor DX05 Stage V de 141 kW, 7.220 mm de profundidad y 164 kN en el cazo.
La HX230 es la excavadora de 23 toneladas de la Next Generation de Hyundai, presentada en Europa en 2026. Sustituye en la gama al modelo de la serie A de su clase, la HX220A L, que ya no figura en el catálogo europeo de la marca.
El cambio más visible es el motor: el Cummins B6.7 de seis cilindros da paso al DX05 de Hyundai, un cuatro cilindros de 5 litros con doble turbo y homologación Stage V que entrega 141 kW y 955 Nm a 1.400 rpm. Según Hyundai, consume hasta un 7 % menos de gasóleo y hasta un 30 % menos de AdBlue que el modelo al que sustituye, y alarga los cambios de aceite y filtros a 1.000 horas.
Los mandos son electrohidráulicos de serie (FEH), con asistencia a la elevación, pesaje integrado y guiado 2D ampliable a 3D. Pesa entre 23.390 y 25.990 kg según equipo, excava a 7.220 mm con pluma monobloque y da 164 kN de arranque en el cazo con un contrapeso de 4,9 t.
Datos de la documentación oficial de Hyundai · actualizado el 6 de octubre de 2026
| Peso operativo | 23.390 – 25.990 kgsegún equipo |
|---|---|
| Motor | Hyundai DX05, 4 cilindros, 5 litros, doble turbo |
| Potencia | 141 kW189 hp |
| Par máximo del motor | 955 Nma 1.400 rpm |
| Norma de emisiones | EU Stage V |
| Caudal hidráulico | 2 × 218 l/min |
| Capacidad de cazo | 0,39 – 1,40 m³ |
| Profundidad máxima de excavación | 7.220 mmpluma monobloque; 6.490 mm con pluma de dos piezas y 11.665 mm en la versión de largo alcance |
| Fuerza de excavación en el cazo | 164 kN |
| Fuerza de excavación en el balancín | 116 kN |
| Radio de giro de cola | 2.855 mm |
| Contrapeso | 4.900 kg |
Nota: Cifras de la página de producto de Hyundai Construction Equipment Europe y de su nota de lanzamiento de la HX230 (2026). Hyundai no publica la hoja técnica completa sin registro: faltan presión hidráulica, velocidades y depósito, que se dejan vacíos.
Fuentes: Hyundai CE Europa — HX230, página de producto · Hyundai CE Europa — lanzamiento de la HX230 (2026)
Sí, en la práctica: Hyundai presenta la HX230 como la sustituta del modelo de la serie A de su clase de 23 t y la HX220A L ya no está en su catálogo europeo. Gana unos 1.300 kg de peso base, 12 kW de potencia y mandos electrohidráulicos.
El DX05 de Hyundai saca 141 kW de 5 litros con doble turbo, más que los seis cilindros de 6,7 litros de la serie A. Menos cilindros y menos cilindrada reducen consumo y AdBlue; la contrapartida es que es un motor nuevo, con menos historial de taller.
En la misma clase están la CAT 320, la Komatsu PC210LC-11 y la Liebherr R 922. La HX230 destaca en potencia; conviene comparar también el servicio del distribuidor en la zona de la obra.
La guía y el artículo que mejor ayudan a comparar la Hyundai HX230 con sus alternativas.
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