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Liebherr L 518 Stereo

Pala cargadora compacta Liebherr con dirección Stereo, 9.190 a 10.445 kg, motor Stage V de 76 kW, transmisión hidrostática y hasta 6.550 kg de carga de vuelco.

Peso operativo
9.190 – 10.445 kg
Potencia
76 kW
Capacidad de cazo
1,40 – 4,00 m³
Carga de vuelco totalmente articulada
6.550 kg
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Para qué sirve la Liebherr L 518 Stereo

La L 518 Stereo es la mayor de las palas compactas Stereo de Liebherr, por debajo de la Liebherr L 526. Es una máquina para obra urbana, servicios municipales, carreteras y plantas industriales, donde se necesita capacidad de carga en poco espacio.

La dirección Stereo combina la articulación central, de 30° a cada lado, con un eje trasero también direccional, de 5° a cada lado. Según Liebherr, eso reduce el radio de giro hasta un 20 % frente a otras palas de su tamaño y da más estabilidad al girar con carga, porque la articulación necesaria es menor.

Monta un John Deere 4045HB551 de cuatro cilindros y 4,5 L, homologado Stage V con SCR y filtro de partículas, con 76 kW y 420 Nm a 1.400 rpm. La transmisión es hidrostática, con 25 km/h en la versión Stereo y 40 km/h en la Speeder. La hidráulica de trabajo da 115 l/min a 280 bar.

Con la cuchara de excavación de 1,7 m³ y brazo estándar, la carga de vuelco totalmente articulada es de 6.550 kg, la fuerza de arranque de 80 kN y el radio de giro sobre neumáticos, de 4.200 mm.

Especificaciones técnicas

Datos de la documentación oficial de Liebherr · actualizado el 25 de septiembre de 2026

Especificaciones técnicas de Liebherr L 518 Stereo
Peso operativo9.190 – 10.445 kgsegún brazo, cuchara y versión; 9.190 kg con brazo estándar y cuchara de excavación de 1,7 m³
MotorJohn Deere 4045HB551, 4 cilindros en línea, 4,5 L
Potencia76 kW103 CV a 2.000 rpm
Par máximo del motor420 Nma 1.400 rpm
Norma de emisionesEU Stage V, con SCR y filtro de partículas cerrado
Caudal hidráulico de trabajo115 l/min
Presión hidráulica máxima280 bar
Depósito de combustible155 Lmás 18 L de AdBlue
Carga de vuelco totalmente articulada6.550 kgbrazo estándar y cuchara de excavación de 1,7 m³ (ISO 14397-1); 7.160 kg en recto
TransmisiónHidrostática con bomba y motor de caudal variable y cambio automático de dos gamas
Radio de giro sobre neumáticos4.200 mmneumáticos 17.5R25
Capacidad de cazo1,40 – 4,00 m³según tipo de cuchara y densidad del material; 1,7 m³ la de excavación para 1,8 t/m³
Fuerza de excavación en el cazo80 kNSAE, misma configuración
Velocidad de traslación25 km/hversión Stereo; 40 km/h la versión Speeder
Altura de descarga2.875 mma máxima altura y 44°, misma configuración

Nota: Datos del folleto oficial de las palas L 507 Stereo a L 518 Stereo de Liebherr (Stage V) y de la página de producto de la L 518 Stereo. La carga de vuelco, la fuerza de arranque y la altura de descarga dependen de la cuchara y del brazo; el rango de carga de vuelco que publica Liebherr va de 3.870 a 6.550 kg.

Fuentes: Liebherr — folleto de las palas L 507 Stereo a L 518 Stereo, Stage V (PDF) · Liebherr — L 518 Stereo

Puntos fuertes y limitaciones

A favor

  • Radio de giro muy corto para su tamaño
  • Más estable al girar con carga gracias a la dirección Stereo
  • Versión Speeder de 40 km/h

A tener en cuenta

  • 25 km/h en la versión Stereo estándar
  • Necesita AdBlue
  • Carga de vuelco pequeña para cargar camiones grandes

Casos de uso

  • Obra urbana y servicios municipales
  • Carreteras y mantenimiento de viales
  • Plantas industriales y reciclaje
  • Carga de camiones en espacios reducidos

Tecnología

  • Dirección Stereo: articulación central y eje trasero direccional
  • Transmisión hidrostática de dos gamas
  • Motor John Deere Stage V con SCR
  • Versión Speeder de 40 km/h

Preguntas frecuentes sobre la Liebherr L 518 Stereo

¿Qué ventaja tiene la dirección Stereo?

En una pala articulada normal, para girar hay que doblar mucho la máquina por el centro, y con la cuchara cargada eso reduce la estabilidad lateral. La Stereo reparte el giro entre la articulación y el eje trasero, así que gira más cerrado con menos articulación. En calles estrechas y patios, se nota en maniobras y en seguridad.

¿Versión Stereo o Speeder?

La Speeder llega a 40 km/h y lleva un sistema de frenos adicional para ello. Compensa cuando la pala se desplaza mucho por carretera entre tajos, como en servicios municipales. Si trabaja siempre en la misma obra o en planta, la versión estándar de 25 km/h es suficiente.

¿L 518 Stereo o L 526?

La L 526 pesa unas tres o cuatro toneladas más, lleva un motor de más potencia y carga más, pero ya no tiene dirección Stereo. Para obra urbana y espacios reducidos, la L 518; para carga continua en obra abierta o planta, la L 526.

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