
Takeuchi TB217R
Miniexcavadora de 1.770 kg de cola corta, 980 mm de ancho con tren variable, motor Yanmar Stage V de 11,5 kW y 2,39 m de profundidad.
- Peso operativo
- 1.770 kg
- Motor
- Yanmar 3TNV70, 3 cilindros, refrigerado por agua
- Potencia
- 11,5 kW

Miniexcavadora de giro cero de 1.705 kg, tren de 990 a 1.300 mm, Kubota Stage V de 11,8 kW, 2,29 m de profundidad y 3,88 m de alcance.
La U17-5 es la miniexcavadora de 1,7 toneladas de Kubota con giro cero, la generación que sustituye a la U17-3α. Pesa 1.705 kg, el tren se abre de 990 a 1.300 mm y monta un motor Kubota de 11,8 kW homologado Stage V.
Llega a 2.290 mm de profundidad y 3.880 mm de alcance, y su circuito auxiliar principal da 27,7 l/min, con caudal máximo regulable y hasta cinco ajustes memorizados para distintos implementos. Kubota ha ganado 30 mm de espacio para las piernas en el puesto respecto al modelo anterior.
Es la máquina de acera y obra junto a fachada: gira sin invadir y pasa por accesos de 1 m.
Datos de la documentación oficial de Kubota · actualizado el 5 de octubre de 2026
| Peso de la máquina | 1.705 kg |
|---|---|
| Motor | Kubota diésel |
| Potencia | 11,8 kW16 CV a 2.300 rpm (ISO 14396) |
| Norma de emisiones | EU Stage V |
| Caudal hidráulico | 27,7 l/mincircuito auxiliar 1, a 212 bar (216 kgf/cm²); 10,4 l/min el auxiliar 2 |
| Profundidad máxima de excavación | 2.290 mm |
| Alcance máximo | 3.880 mm |
| Radio de giro de cola | Radio de giro cero (la cola no sobresale del ancho del tren) |
| Velocidad de traslación | 2,3 / 4,4 km/h |
| Ancho de zapata | 230 mmde goma |
| Altura | 2.370 mm |
| Anchura | 990 – 1.300 mmtren regulable |
| Longitud de transporte | 3.550 mm |
Nota: Datos de la ficha de la U17-5 en la web de Kubota Europe y de su folleto (U17-5 / U18-5). La tabla de la web desplaza una fila los datos hidráulicos; aquí van en su sitio y no se recogen las fuerzas de excavación, que esa fila deja sin dato.
Fuentes: Kubota Europe — U17-5 · Kubota Europe — folleto U17-5 / U18-5 (EN, PDF)
Es su sustituta: motor Stage V, caudal máximo del auxiliar regulable con memorias para cada implemento, cambio automático de velocidad según la carga y 30 mm más de espacio para las piernas, según Kubota.
La de giro cero gira sin que nada sobresalga y es la de calle y fachada. La convencional levanta mejor de lado y suele excavar algo más hondo. En ciudad, giro cero.
Con 1.705 kg más cazos, un remolque de dos ejes de masa adecuada. Hay que comprobar que la masa del conjunto entra en el permiso del conductor.
La guía y el artículo que mejor ayudan a comparar la Kubota U17-5 con sus alternativas.
Si algún término técnico no te resulta familiar, aquí va explicado.
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