Carga en punta

La carga en punta es lo que la grúa levanta en el extremo de la pluma, a su radio máximo. Es el dato que decide si una grúa sirve para una obra concreta, más que la carga máxima.

La razón es geométrica. La carga máxima de catálogo solo se alcanza cerca de la torre, donde el momento es pequeño; a medida que el carro se aleja, la carga admisible cae siguiendo la curva de carga. Y en una obra de edificación, el material se sirve precisamente en el punto más lejano: la esquina del forjado, el borde del solar, el acopio del vecino.

Así, una grúa de 8 toneladas con 1.200 kg en punta y otra de 6 toneladas con 1.700 kg en punta son máquinas distintas: la segunda sirve mejor un edificio de planta grande aunque su titular de capacidad sea menor.

Algunos fabricantes ofrecen sistemas que incrementan la carga alrededor de un 10 % a costa de reducir la velocidad de elevación, pensados para el izado puntual que se queda justo por encima de la curva.