Merlo P40.17
Telescópica estabilizada italiana de 4.000 kg y 17 m de altura, con motor de hasta 136 CV.
- Peso en vacío
- 11.670 kg
- Potencia máxima
- 100 kW
- Depósito de combustible
- 140 L
Manipulador telescópico compacto Merlo de 4.850 kg, hasta 2.700 kg de carga según versión, 5,9 m de altura, 3,3 m de alcance y motor Rehlko de 55,4 kW Stage V.
El P27.6 es el manipulador telescópico compacto de Merlo, pensado para obra pequeña, agricultura, construcción de viviendas y alquiler, donde se busca una máquina corta y maniobrable que levante palés a la altura de un primer piso.
Levanta hasta 5,9 m y alcanza 3,3 m hacia delante, con una capacidad de 2.500 a 2.722 kg según la versión de mercado. La pluma tiene dos tramos. Pesa 4.850 kg en vacío.
Monta un Rehlko 2504 de cuatro cilindros y 2,5 L, homologado Stage V con DOC y filtro de partículas en la versión europea, con 55,4 kW. La transmisión es hidrostática y llega a 40 km/h. Lleva un depósito de 70 L.
Datos de la documentación oficial de Merlo · actualizado el 25 de septiembre de 2026
| Peso en vacío | 4.850 kg |
|---|---|
| Motor | Rehlko 2504, 4 cilindros, 2,5 L |
| Potencia | 55,4 kW75 CV |
| Norma de emisiones | EU Stage V (DOC + DPF) |
| Depósito de combustible | 70 L |
| Capacidad máxima de elevación | 2.500 – 2.722 kgsegún versión de mercado |
| Altura de elevación | 5,9 m |
| Alcance máximo | 3.300 mm |
| Velocidad de traslación | 40 km/h |
Nota: Datos de la ficha de producto de Merlo. La página recoge varias versiones de mercado con capacidades de 2.500, 2.700 y 2.722 kg; por eso se da el rango. La versión europea es Stage V; las de otros mercados, Tier 4.
El compacto es más corto, más bajo y más fácil de mover entre obras, y basta para descargar camiones y subir material a un primer piso. El de 7 m llega a cubiertas de naves y a segundos pisos; si la obra no lo pide, el compacto sale más barato de hora.
La capacidad máxima solo vale con la pluma recogida y cerca de la máquina. A la altura y al alcance máximos la carga admisible baja mucho: hay que mirar el diagrama de cargas de la cabina antes de cada elevación.
Porque Merlo homologa el modelo para distintos mercados con equipamientos y normas diferentes. Para una compra en España, hay que pedir al distribuidor la capacidad y el diagrama de cargas de la versión europea.
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